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铁路现代物流中心中观管理系统效用建设的必要性


发布时间:2024-04-21 22:49:37 铁路现代物流中心中观管理系统效用建设的必要性

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功能分析从中观管理功能上说,铁路现代物流中心应具有区域货物集散功能、市场集中与调节功能、信息中心沟通交流功能和系统协调控制功能四方面的系统效用功能。广州物流公司www.4008407856.com 

1.区域货物集散功能

铁路综合物流中心相当于一个大型综合性的货物集散场所,货物集散功能是铁路现代物流中心的核心功能。铁路现代物流中心将多分布在区域的交通咽喉地带,天然具有了成为大型货物集散中心的良好条件,一方面实现地区进出货物的集散功能,充分发挥物流的规模优势;另一方面通过便利的交通条件实现货物的转运,积极采用公-铁,公一铁一航等多式联运方式降低物流成本。此处的货物集散功能包括两个层次的含义:首先是跨省市、跨地区、跨国家的远距离货物集散,这是综合物流中心的优势所在,利用便利的交通优势多种运输方式相结合而加快货物的运达;其次是货物的近距离终端配送功能,将合适的物资在合适的时间,通过合适的运输方式送到合适的地点。

2.市场集中与调节功能

铁路现代物流中心建成后将成为区域性的重要物流集中地,积极引导经济辐射区域货流不断向铁路现代物流中心集结、外运或分散,能够有效地引导区域货物流向,为进一步降低物流成本,商品生产与分销基地将以各种形式向铁路现代物流中心进行集聚,从而实现市场的不断集中。此外,市场的集中必然使铁路现代物流中心成为市场货物集中地的同时,成为市场信息的集中地,进而能够发挥一定程度的市场调节功能。

3.信息中心沟通交流功能

现代信息技术的广泛应用是现代物流区别于传统物流的重要标志之一,铁路现代物流中心建成后凭借原有铁路系统完善的信息系统具有提供现代物流信息服务的良好基础。前文已经提及,铁路现代物流中心必将成为市场信息的重要集散地,信息服务也将成为铁路现代物流中心的重要服务功能和利润来源,并且能够充分发挥市场信息沟通和交流的系统效用。

4.系统协调控制功能

铁路现代物流网络由铁路运输线路和铁路货运场站以及铁路现代物流中心等物流节点相互协调、相互配合而共同组成。根据物流网络理论,铁路运输线路在物流网络中起到动脉血液系统的机体功能,而物流节点则是整个有机系统的控制主体,加之铁路现代物流中心处于铁路物流节点体系的最高层次,故其对于铁路物流网络乃至社会物流系统具有较强协调控制功能,是控制整个物流系统高效运作的控制中心和保证。


随着国内生产力水平的提高,物流产业技术进步与创新步伐加快;同时,以现代物流软件系统,信息技术,管理技术,运输技术,仓储技术为基础的集成化、一体化物流服务也在飞速发展当中。通过与供应商和客户的信息共享,实现供应链伙伴之间的协同可持续发展是物流企业占据高端物流市场的必然选择和未来发展趋势,这给基于物流软件系统提供了大好的应用前景和发展空间。好伙伴物流管理软件将货主、承运商、司机、收货人有效地连接在一起,通过多种方式打破沟通壁垒,使各方用户畅享实时数据,简化操作,节约人力,降低成本,我们会你的个性化需求,在我们现有的物流系统基础功能上,适量定制开发和扩展相应的功能。 在传统的物流软件系统模式下,一个客户需要使用一款物流软件系统,同时需要购买软件、服务器及相应的网络设备支持,还要至少一名专业的IT维护人员。而在物流软件系统模式下,客户只需要从软件服务提供商那里购买相应的物流软件系统服务即可,软件开发、硬件、软件和相应的维护等工作都由服务商来完成。除此之外,物流软件系统还具有将整个业界连接一起的能力。 好伙伴物流软件系统平台采用的物流模式,将移动互联与TMS技术这两项当前市场最热的方向结合在一起,把货主、运输公司、分包商、司机和收货人集成到同一平台作业,通过从订单的导入,到调度、追踪、异常管理、对账,以实现物流管理效率提升与物流产业的信息化水平,最终完成对物流行业的改造升级。至于盈利模式也开始日渐明晰,常见的如按照单收费、按照账号收费、按照用户收费、基础免费+功能收费、增值服务收入(保险团购、油卡、代收货款服务费、信息服务费等等)。 未来还可能延伸至委托管理收费、增值金融收费等等。目前运输行业仍普遍存在着分散化、信息滞后、管理效率低下等问题。所以,无论是货主还是物流企业每天都会面临信息化的问题! 据观察,目前依然有很多企业的运输信息还是通过纸质单据、Excel、邮件等方式来传递交流,尤其体现在单据、运费核算等问题上,由于信息不对称、不及时,很多的问题要等到出了事儿,才能被发现、解决;同时因为缺乏全程可视的技术手段,很多真相被隐藏了,实际业务运作并不像报表表面上看来的那么好。那么物流软件系统将为企业带来哪些价值呢? 1.物流软件系统提升效率 从货主到承运商的订单协调、端到端的可视化、运输过程中异常预警和管理,到回单的电子化甚至无纸化管理,再到在线对账结账,真实有效的实时KPI管理考核,都可以通过信息化手段来提高单个企业的日常运输管理水平,实现透明化管理,从而达到效率的提升。 2.物流软件系统降低成本 互联网给行业带来的很多是去中间化,但在运输行业不一定适合,因为把中间层去掉后,管理成本、风险成本、资金成本都可能会上升,客户的满意度可能会下降,这是由于中间层在提供价值服务。如果要去中间层,就需要把中间层带来的价值补上,

例如,物流公司中间的垫资成本、货主与几十上百的物流运输公司的管理成本等等。物流软件系统正好可以弥补一些中间层价值,这是从货主、三方物流公司、车队、黄牛、司机到收货方的纵向协同。另外一点是横向协同,特别是货主与货主的横向协同,带来集约化,为货主降低成本。 3.物流软件系统基于高可信度的真实数据和信用体系 为在线网络平台中的企业创造更多的商业机会。有效地打破沟通壁垒,连接运输链条中的各个角色,形成一个基于核心流程的、平衡的、多赢的在线生态系统。彼此之间信息互通、资源共享,有效协同,真正实现一个高效的、可视的、可操控的运输协同平台。 货主在平台中既可以实现与下游承运商快速的无缝对接,智能匹配承运商;也可以实现物流可视化跟踪;还能享受到多样化的数据报表以及个性化的数据分析。同时,承运商在平台中不仅可以实现车辆实时定位,运输路线全程跟踪,动态轨迹回放;还能够进行预警通知,在途异常填报,突发事件及时知晓等服务;除此之外,好伙伴TMS物流管理软件能够帮助承运商做到灵活多样的配车调度方式,而且接口全兼容,可以完美对接各类系统。 并且在好伙伴物流软件台中,客户可享受订单管理、调度配车、在途跟踪、承运商管理、车辆管理、回单签收、KPI考核、费用结算等专业的服务,不再需要企业购买、构建和维护基础设施和应用程序。让用户在不增加IT投入的基础下,快速实现信息化,在节省投入成本的同时提高物流管理效率。通过租赁的方式享受软件服务,对许多中小企业来说是应用先进技术的最好途径。它不仅降低了企业的软件服务拥有成本,缩短了信息化建设周期,还大大减少了企业的运维成本。广州物流公司www.4008407856a.com 

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