托运疫情下，物流行业面临的压力挑战与机遇物流公司怎么解决

托运疫情下，物流行业面临的压力挑战与机遇物流公司怎么解决无论是在COVID-19的早期爆发，还是在当前的爆发阶段，物流业受到了或多或少的影响。在此期间，由于疫情的影响，许多物流企业未能正常运营。

压力：重资产比例高的物流企业受影响最大

疫情的影响导致商品供应减少，固定成本占很大比例

在物流企业的日常运营中，固定成本占比较高的比例；在固定成本中，更多的费用包括场地租赁费、人工费、运输费，甚至资产折旧。特别是对于一些拥有大量重资产的大型物流公司来说，每天卡车停下来，站点停止运营，他们将面临无形的双重甚至多重成本。每天支付这么多成本（不加营销成本），企业的压力可想而知。

挑战与机遇：

社会物流总成本占国民生产总值的比重逐步下降，交通服务占比超过50%

托运疫情下，物流行业面临的压力挑战与机遇物流公司怎么解决中国社会物流总量的不断增加，标志着中国物流需求的不断扩大。在此基础上，中国物流业得到了发展。然而，在国家产能下降、结构调整和经济运行效率提高的情况下，中国物流业“降本增效”的趋势是不可避免的。同时，在政府和企业的共同努力下，我国社会物流费用的增长速度总体放缓，占GDP的比重不断下降。

2019年，中国社会物流总成本14.6万亿元，同比增长7.3%，占GDP的比重为14.7%，比2018年下降0.1个百分点；2020年前三季度，社会物流总成本10.4万亿元，占GDP的14.4%，比2019年同期下降0.3个百分点。结果表明，在减税、降费政策、便利的准入、经营环境的改善等因素的影响下，物流运营成本有所降低。

从社会物流成本结构来看，2019年物流运输成本7.7万亿元，同比增长7.2%，占社会物流总成本的52.74%；仓储成本5.0万亿元，增长7.4%，占社会物流总成本的34.25%；管理成本1.9万亿元，增长7.0%，占社会物流总成本的13.01%。

虽然运输成本占总成本的50%以上，但运输成本的增长速度慢于仓储成本的增长速度。随着物流信息化和自动化的深入，单纯的运输业务已不能完全满足物流企业的发展需求。

2021，物流业面临的第一个挑战是降低成本，提高效率，其次是提高企业竞争力，加强客户服务和技术创新。

与一些遭受重大损失的物流行业相比，冷链行业面临着更大的机遇

目前的疫情对医疗用品，尤其是疫苗的运输有着非常高的要求，这对冷链来说既是挑战也是机遇。这场战役结束后，将极大地促进冷链物流业的发展。

目前，中国新型冠状病毒肺炎起源于冷链。在流通环节，药品尤其是疫苗的运输需要整个过程的冷链。受疫情影响，对运输的高需求实际上促进了冷链行业高质量发展的机会。冷链物流无疑将进一步提高行业标准和运营质量，增加设备设施投资，加强整个供应链的基础设施建设，为冷链物流的更大发展创造条件。

市场机遇：经过疫情的洗礼，一些物流企业（如高杠杆企业、经营管理不善的企业）将退出市场，减少市场竞争对手。因此，有实力的物流企业应该抓住这一机遇，进行全面营销，争取更多的新业务，扩大市场份额。

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整体提升的机会：这次疫情的经验是对货运代理企业管理和运营水平以及危机处理的一次重大检验。物流企业应通过此次疫情暴露的企业问题进行改进，无论是风险管理、战略定位、运营管理、人员素质、供应商管理、信息系统、营销和客户服务。此外，物流企业必须密切关注上游生产和分销企业的供应链变化。这种流行病将加速生产和分销企业的供应链风险控制和数字化。更多的生产和分销企业将建立更加灵活、快速反应的数字化供应链，这离不开物流的配套和支持。

目前，中国省部分地区出现了新型冠状病毒肺炎，国外疫情较为不稳定，国际贸易也面临诸多不确定性。在重复爆发的背景下，中国作为世界上唯一一个在货物贸易中取得了积极增长的主要经济体，有理由相信，2021的经济增长潜力依然存在，物流业必将稳步增长，市场规模将继续扩大。

孝义有话要说：事实上，我们人类与瘟疫和病毒的斗争在历史上已经上演过多次。企业家必须面对经济周期和灰犀牛等不确定事件。

对于具有不同优势和行业细分的物流企业来说，疫情面前的“危险”和“机遇”是不同的。机会总是留给有准备和实力的个人和企业。大多数中小物流企业着眼于短期内恢复运营、降低成本，主要目的是生存。疫情过后，实力雄厚、资金充裕、弹药充足的物流企业正是大举出击、创新发展的好时机。广州物流公司：www.4008407856a.com

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